全国服务热线跟管常常又在加固工程中，较为常见的就是高速隧道的加固或是高速公路边坡加固工程中了。今天我们跟管跟管小编就来说一说高速公路加固工程中的跟管钻进技术施工措施。
(3)钻进过程中遇到较大块石或进人破碎层与基岩的接触面时，应减小钻压，降低转速，防止钻孔因地层不均匀而偏移。
(4)钻进超过14m以后，孔内排渣极为困难，每进尺1m左右，应将根管钻头提离孔底并收人套管内，开强风排渣，待孔内排渣通道(主要指钻杆与套管内壁间的环状间隙)畅通后再继续下钻钻进，严禁长时间不提钻排渣盲目钻进，防止埋钻事故的发生，同时也减小因偏心钻头的回转部分被钻渣卡住而导致钻头工作不正常现象的出现。
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